Bộ phát điện diesel cũ

Công ty TNHH Thiết bị Điện Kecheng Kecheng.Sê-ri Weifang gồm các bộ máy phát điện 200kW-400kW là bộ máy phát điện diesel được tái sản xuất: Đây là các thiết bị điện tập trung vào động cơ diesel, chủ yếu được sử dụng trong các ngành công nghiệp, xây dựng và cung cấp năng lượng khẩn cấp. Công ty TNHH Thiết bị Điện Kecheng Kecheng, bộ máy phát điện diesel được sản xuất, với hiệu quả chi phí cao, khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ và công nghệ trưởng thành, đã trở thành một giải pháp hiệu quả cho các ứng dụng cung cấp năng lượng công nghiệp và khẩn cấp, đặc biệt phù hợp với người dùng có ngân sách hạn chế nhưng nhu cầu ổn định.

Định nghĩa và lợi thế cốt lõi

Các bộ máy phát điện diesel tái sản xuất đề cập đến việc sửa chữa và nâng cấp chuyên nghiệp của các đơn vị cũ, để khôi phục hoặc cải thiện hiệu suất của chúng để gần với tiêu chuẩn của các đơn vị mới, trong khi đáp ứng các yêu cầu môi trường. Ưu điểm cốt lõi của nó bao gồm:

Lợi thế chi phí: Giá thấp hơn đáng kể so với các đơn vị mới và giá khoảng 30% -50% so với các đơn vị mới, phù hợp với nhu cầu ngắn hạn hoặc dự phòng.
Bảo vệ môi trường: Giảm chất thải tài nguyên bằng cách tái chế các thành phần cốt lõi (như động cơ và máy phát điện).
Độ tin cậy: Quá trình tái sản xuất nhà sản xuất ban đầu được áp dụng, chẳng hạn như động cơ sê -ri WP10 và WP12 của Weichai WP10, để đảm bảo sức mạnh ổn định.
Hệ thống điện: Tái sản xuất động cơ: Chủ yếu là các mẫu STEYR và WEICHAI, bảo hiểm năng lượng 200-490 kW, phù hợp cho các bộ máy phát 180-450 kW.
Kiểm soát thông minh: Được trang bị tủ điều khiển tự động và mô -đun thông minh, hỗ trợ giám sát từ xa và bắt đầu khẩn cấp.

Tối ưu hóa hiệu suất

Hiệu quả nhiên liệu: Tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu trong phạm vi tải 60% -90% để cải thiện nền kinh tế.

Quá trình lắp ráp cốt lõi

1. Trước khi điều trị trước khi tháo gỡ

Dòng dầu đóng lại
Sử dụng phích cắm đặc biệt để đóng ống nhiên liệu và ống làm mát để ngăn chất lỏng dư làm ô nhiễm khu vực làm việc.
Bảo vệ và cô lập
Bao gồm máy phát điện, nhà phân phối và các bộ phận điện khác để tránh thiệt hại làm sạch áp suất cao cho các bộ phận chính xác.

2. Quá trình làm sạch sâu

(1) Khử nhiễm sơ bộ
Cơ thể xi lanh, đầu xi lanh và các bộ phận lớn khác được ngâm trong 45 chất tẩy rửa siêu âm trong 10 phút để phân hủy màng dầu bề mặt.
Súng nước áp suất cao (áp suất> 120bar) để xả bụi theo các phần ẩn như bộ tản nhiệt và bảo vệ bùn.
(2) Xử lý tốt
Cấu trúc phức tạp như rãnh vòng piston và lối đi dầu trục khuỷu được rửa thủ công, và các mỏ carbon cứng đầu được loại bỏ bằng chất tẩy rửa kiềm.
Không khí nén được sử dụng để làm khô nước trong các bộ phận chính xác như vỏ trục cam.
(3) Tập hợp các bộ phận cơ bản
Các xi lanh được cố định trên khung lật. Khi lắp đặt trục khuỷu, molybdenum disulfide dầu mỡ được áp dụng và mô -men xoắn được tăng lên 120N · m trong ba bước.
(4) Kết hợp thành phần chuyển động
Việc mở vòng piston bị sai lệch bằng 120 ° và khoảng cách của ổ trục kết nối được điều khiển bằng thước đo đường nhựa đến 0,03-0,06mm.
(5) Hiệu chuẩn hệ thống thời gian
Công cụ định vị chuyên dụng căn chỉnh các dấu thời gian trục khuỷu và đặt trước bộ căng chuỗi theo thang đo được chỉ định.

Kiểm tra và gỡ lỗi cuối cùng

Kiểm tra lạnh
Đế mô phỏng điều kiện làm việc 0-3000R/phút và phát hiện áp suất dầu (tốc độ không tải lớn hơn 1,5bar) và âm thanh bất thường.
Hot Running-in
Kiểm tra tải bước (2 giờ):
0-30 phút: 1500r/phút, tải 20%
30-90 phút: 2200r/phút, tải 50%
Nhiệt độ xả (≤650) và biên độ rung được phát hiện ở cuối.

Bảo trì và phòng ngừa lỗi

Điều trị phòng ngừa rỉ sét

Áp dụng chất ức chế gỉ dựa trên nước (giá trị pH 7,5-8,5) trên bề mặt kim loại để tạo thành màng bảo vệ.
Các lỗi phổ biến: Dầu bôi trơn quá mức hoặc hao mòn vòng piston có thể dẫn đến khói xanh trong ống xả và hoạt động tải thấp dài hạn (<40% năng lượng) làm nặng thêm tổn thất thành phần.
Gợi ý bảo trì: Kiểm tra tình trạng của bộ lọc không khí, bộ lọc nhiên liệu và dầu bôi trơn thường xuyên và thay thế các bộ phận bị mòn theo thời gian; Hãy chú ý đến việc giải phóng mặt bằng của lớp lót xi lanh để tránh dầu vào buồng đốt.